我國鐵路是世界上最長的鐵路，高速鐵路，普通鐵路共同為我們?nèi)粘３鲂袔順O大的便利。因為鐵路跨度很長，所以會發(fā)生很多突發(fā)情況，例如軌道交通電磁鐵上突然被放一塊石板，或者山區(qū)塌方部分碎石掉落在軌道上？那么鐵路軌道為了正常運行，是如何檢測的？

其實，我們鐵路運行了這么長時間，早就覆蓋著相對全面的檢測系統(tǒng)，同時以設(shè)備自動監(jiān)測和人工檢查相結(jié)合，確保高速鐵路行車安全。涉及到異物監(jiān)測確保旅客列車安全，主要有以下四方面：

1、我們在研發(fā)設(shè)計鐵路時，就投入了大量的人力物力，為國內(nèi)軌道交通電磁鐵普遍裝備異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要安裝于公跨鐵（公路跨鐵路）或隧道口等薄弱處所，一旦有異物侵入限界，動車組將會自動限速或區(qū)間封鎖。

2、車載式軌道添乘儀普遍安裝于動車組中。一旦動車組車載式添乘儀出現(xiàn)超出限值的垂向加速度報警，軌道交通電磁鐵動車組列車將自動限速或區(qū)間封鎖，確保安全。

3、除此之外，鐵路部門每日開行確認動車組以確保運營的旅客列車安全，還有鐵路維護人員，會定期定時檢查沿線鐵路是否正常。鐵路部門每日開行確認動車組，由鐵路工作人員確認高速鐵路線路滿足動車組運營條件，確保旅客列車安全運營。

4、高速鐵路具有相對封閉的防護柵欄等通過電磁制動器圍閉措施，確保線路內(nèi)安全，防止有人故意進入沿線鐵路，在軌道上放石塊、雜物等在。高速鐵路線路有比較完善的防護柵欄、滾刀等設(shè)備圍閉鐵路線路，確保軌道交通電磁鐵線路相對封閉，以保障行車安全。